Hallo  allemaal welkom op de site van mij.

Ik ben Wim Zuijddijk en wilde al langer een site maken maar er nooit toe gekomen ben tot ik Punt.nl tegenkwam en nu dus iets kan laten zien en vertellen over mijn hobby namelijk m'n boodschappen/werkauto.

Al langere tijd was ik op zoek naar een geschikte hobby.

Enkele voorwaarden waaraan deze moest voldoen waren:

• Ouder dan 25 jaar i.v.m. de wegenbelasting

• V8 motor

• Gasinstallatie

• Pick up om ook wat spullen mee te kunnen nemen tijdens het klussen.

• Een flinke auto want size does matter     

• Eventueel 4x4 maar dit was niet noodzakelijk

• In redelijke staat.

• Op nederlands kenteken ivm invoerperikelen.

Dit moest iets zijn met techniek en zo kwam het idee om een oude Amerikaanse pick-up te restaureren.

Het is na veel "Marktplaatsen" een Dodge W200 geworden. Gevonden in Purmerend en dit is van Zeeland een 200 km rijden.

De auto in februari 2005 gaan bekijken en het bleek een goed lopende en niet al te slechte auto te zijn.

Enkel de achteruit versnelling werkte niet, maar er werd herhaaldelijk door de verkoper gezegd dat dit een kleinigheidje zou zijn.

De mijlenteller stond op 25400, dus net ingelopen. 

Tevens zat er geen gasinstaltie in maar daar was de prijs ook naar. 

Dus heb ik de koop gesloten en een week later ben ik naar Zeeland gereden zonder problemen onderweg, echter wel een sloot benzine armer want hij loopt ongeveer 1op een emmer.

Begonnen met de versnellingsbak om deze weer goed werkend te krijgen want zo'n zware bak achteruit duwen is geen pretje.

Tijdens het openen van het onderdeksel viel er al een onderdeel naar beneden, dus dat beloofde niet veel goeds.

De bak er vanonder geschroefd in de garage van mijn vader die voorzien is van een smeerput. Daarna de bak volledig uit elkaar gegooid en toen bleek er een remband gebroken te zijn van de achteruitrij koppeling.

Een remband en een pakkingset besteld bij MICO parts in Baarlo          

De mensen daar wisten gelijk waar ik het over had en kreeg na een paar dagen het juiste materiaal aangeleverd, Chapeau!!  

De bak weer in elkaar gezet en afgesteld volgens het boekje en het resultaat is verbluffend, alles werkt weer als een tierelier. 

De bak is weer dik in orde en nu wordt er gewerkt aan de restauratie van de voorzijde, zie foto's op de site. 

In juni 2006 kwam het plan bovendrijven om een fatsoenlijke garage te bouwen naast ons huis omdat daar nog voldoende ruimte beschikbaar was.

De afmetingen zijn 10 x 6,5 dus hier moet de Dodge net in kunnen.

Zo gezegd zo gedaan en inmiddels staat de schuur er en ben ik bezig met de afwerking.

Zie wederom de foto's.

Het schuurtje is klaar, dus we gaan weer volgas verder met het Dodge projekt in januari 2008.  

Het is inmiddels al weer augustus 2008 en er is weer volop gewerkt aan het wagentje. Op dit moment zijn de deuren aan de beurt. Ook zijn de motorkap, laadbak, achterklep klaar voor de spuiter. De voorschermen heb ik nieuw gehaald dus daar is niet veel werk meer aan.

November 2008

Het frame is inmiddels geheel kaal gemaakt met de slijptol met afbraamschijf en daarna met de lamellenschijf, wat een enorme rotzooi gaf (tot ergernis van m'n vrouw want die mocht alle overall's weer schoon wassen).

Daarna in de antiroestprimer en tot slot in de halfglans zwart gezet.

Oktober 2009.Cabine is geheel samengesteld en staat weer op het frame. Ook de laadbak is terug van de spuiter en zal binnenkort terug geplaatst worden.Zie de foto's in het fotoalbum.

Januari 2010 Yes!!! Hij staat weer helemaal in elkaar en het resultaat mag er zijn, al zeg ik het zelf.  Bekijk het zelf maar op de foto's die ik geplaatst heb.Binnenkort nog een gasinstallatie erin (IMPCO natuurlijk) en dan volgt een RVS bull , side en roll bar.

Voor vragen of reactie's, stuur maar een mail naar wzuijddijk@zeelandnet.nl